E-mobilność: Kształtowanie zmiany paradygmatu
Możliwości dla uznanych i nowych dostawców
Nawet jeśli silniki spalinowe będą produkowane jeszcze przez wiele lat, zmiany w kierunku bezemisyjnego transportu elektronicznego są nie do zatrzymania. Wiąże się to ze zmianą paradygmatu w przemyśle motoryzacyjnym: oprócz uznanych producentów samochodów nad rozwojem i uruchomieniem seryjnej produkcji pojazdów elektrycznych pracuje niezliczona liczba nowych podmiotów. Napęd hybrydowy, napęd w pełni elektryczny z akumulatorem lub ogniwem paliwowym: łańcuchy wartości zmieniają się szybciej niż większość obserwatorów rynku się spodziewała. Oprócz dostawców TIER1 i TIER2 o ugruntowanej pozycji na rynku na całym świecie pojawia się wiele firm, które opracowują nowe komponenty z dziedziny e-mobilności i szybko zwiększają swoje zdolności produkcyjne. Centra obróbcze CNC firmy SW łączą w sobie wydajność z niezawodnością procesu i gwarantują szybkie, wysoce precyzyjne i skalowalne rozwiązania do produkcji takich elementów, jak:
| Wielkoformatowe elementy konstrukcyjne i ramy wykonane z metali niemagnetycznych
| Skrzynie i pojemniki na baterie
| Zwoje
| Obudowa stojana
| Lekkie komponenty
Zmniejszenie masy – zwiększenie zasięgu
W e-mobilności waga poszczególnych elementów ma jeszcze większe znaczenie dla sukcesu niż dotychczas. Im lżejsze pojazdy, tym większy zasięg. Nasze centra obróbcze CNC z silnikami liniowymi do obróbki metali lekkich należą do najszybszych systemów na świecie. Skracają one czas wymiany wiórów o ponad jedną czwartą i przyspieszają osie posuwu o 60 procent szybciej. Są one liderami w zakresie wydajności i jakości produkcji samochodów – a także e-mobilności. Nowe komponenty do pojazdów typu PHEV, BEV lub FCEV można produkować w małych seriach z wysoką precyzją i ekonomicznością na jednowrzecionowych centrach obróbczych CNC firmy SW – a następnie bardzo szybko zwiększać ich ilość dzięki zatwierdzonym procesom na dwu-, trzy- lub czterowrzecionowych obrabiarkach CNC firmy SW w stabilnej, powtarzalnej jakości. W ten sposób kształtuje się paradygmat zmiany w kierunku e-mobilności.
Wszystko zależy od rozmiaru
Nasze sprawdzone serie bardzo dobrze spełniają wymagania dotyczące wielowrzecionowej produkcji elementów dla e-mobilności. Ponadto jednowrzecionowe centra obróbcze CNC umożliwiają precyzyjną obróbkę dużych elementów konstrukcyjnych, takich jak obudowy akumulatorów z metali lekkich o długości do 3000 mm, z zachowaniem typowej dla SW precyzji i oszczędności. W ten sposób kształtuje się zmianę paradygmatu.
Części referencyjne
