El BA 341 de cuatro husillos de Schwäbische Werkzeugmaschinen reduce los costes unitarios en el mecanizado de alta velocidad

Waldmössingen, 16 de septiembre de 2014 – En pocos años, la proporción de motores diésel y de gasolina equipados con turbocompresores ha aumentado considerablemente. En la AMB, Schwäbische Werkzeugmaschinen GmbH (SW) presenta el centro de mecanizado de cuatro husillos BA 341, actualmente la solución de producción más potente para el mecanizado de hélices de series medianas y grandes. En comparación con una máquina monohusillo, la BA 341 ofrece una productividad cuatro veces mayor, con unos costes de inversión significativamente menores y un espacio más reducido en comparación con cuatro máquinas monohusillo.

En la tecnología de motores, las nuevas soluciones de turbocompresores están marcando el progreso. Las velocidades de hasta 300.000 min-1 mejoran el comportamiento de respuesta de los motores, pero también plantean exigencias cada vez mayores a las tolerancias de fabricación. Al mismo tiempo, las temperaturas de los turbocompresores aumentan y se utilizan cada vez más nuevas aleaciones de titanio. “Además, cada vez más fabricantes optan por la combinación de dos turbocompresores por motor”, afirma Reiner Fries, Director General de Ventas de SW, al describir la evolución actual. “Esto significa que el número de unidades y la variedad de variantes volverán a aumentar considerablemente”.

Experiencia positiva con el mecanizado de dos husillos

Con el nuevo centro de mecanizado BA 341, los usuarios cumplen los requisitos de precisión reproducible con los costes unitarios más bajos. La nueva máquina realiza el mecanizado en 5 ejes de cuatro impulsores en paralelo con cuatro husillos y cuatro ejes rotativos de accionamiento directo. “Las máquinas de alta velocidad de dos husillos de SW llevan años demostrando que las tolerancias requeridas pueden alcanzarse de forma reproducible incluso con el mecanizado simultáneo”, afirma Reiner Fries. “Los usuarios han solicitado activamente una versión de cuatro husillos basándose en esta experiencia”.

Precisión de posición de 8 micras

El centro de mecanizado de alta velocidad alcanza avances y velocidades de desplazamiento rápidas de hasta 75 m/min con aceleraciones altamente dinámicas de 10 a 15 m/s2. ” Más allá del mecanizado de alta velocidad, hemos trabajado en la palanca más importante para la productividad: minimizar los tiempos no productivos”, subraya Wolfgang Armleder, Jefe de Desarrollo de SW. El tiempo entre chips es de sólo 2,5 segundos. Con la máquina de una sola estación, el “cambio de palet” a través de la doble viga giratoria tarda menos de 3 segundos. Esto aumenta el número de piezas en la producción a gran escala, además del mecanizado simultáneo. ” Cuando se utiliza un sistema de sujeción de punto cero, los usuarios cambian las fijaciones en pocos minutos”, dice Reiner Fries. “Este es un requisito importante para la producción flexible de series medias”.

La BA 341 se basa en el concepto probado de SW de un monobloque rígido con travesaño suspendido y husillos principales horizontales. Esto garantiza una caída óptima de las virutas. Al mismo tiempo, la BAZ domina las fuerzas del proceso durante el mecanizado simultáneo y crea los requisitos de diseño para la alta precisión.

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