![](\"https:\/\/sw-machines.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/sw-unternehmen-pressebeitrag-komplexe-teile-50-minuten.jpg\" "\\"sw-unternehmen-pressebeitrag-komplexe-teile-50-minuten\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Hochautomatisierte, speziell programmierte Bearbeitungszentren verk\u00fcrzen Produktionszeiten drastisch<\/h2>\n
Mit 24 Mio. verkauften Fahrzeugen im Jahr 2015 ist China mittlerweile der gr\u00f6\u00dfte Automobilmarkt der Welt und f\u00fcr viele namhafte Automobilhersteller und -zulieferer zu einem Kerngesch\u00e4ft geworden. Um sich in diesem interessanten, aber hart umk\u00e4mpften Umfeld zu behaupten, setzt die deutsche Schlote Gruppe, ein Serienlieferant der Automobil- und Zulieferindustrie, hochautomatisierte Maschinenl\u00f6sungen ein, die eine schnellere und damit effizientere Herstellung von Qualit\u00e4tsprodukten garantieren: F\u00fcr den 2013 im chinesischen Tianjin gegr\u00fcndeten Fertigungsstandort schaffte das Unternehmen, das sich auf die mechanische Bearbeitung komplexer Motor-, Fahrwerks- und Getriebekomponenten spezialisiert hat, unter anderem 48 besonders pr\u00e4zise Bearbeitungszentren der Schw\u00e4bische Werkzeugmaschinen GmbH (SW) an, die die Bearbeitungszeiten zum Teil halbieren konnten.Im Einsatz sind zwei verschiedene Typen; neben der einspindligen BA one6auch die mehrspindlige BA W06-22, die mit einem Vorschub bis zu 100 m\/min und einer Beschleunigung von 2 G die schnellste Maschine dieser Gr\u00f6\u00dfe auf dem Markt ist. Durch ihre Konstruktion sorgen die hochautomatisierten Systeme f\u00fcr eine deutliche Reduktion von Lade- und Spannvorg\u00e4ngen, was Arbeitsaufwand einspart und Kosten senkt.<\/strong><\/p>\n 2013 er\u00f6ffnete die Schlote Gruppe, ein Hauptlieferant von renommierten Autoherstellern wie VW, BMW, Audi oder Porsche, im Norden Chinas eine eigene Fertigung, um auf dem weltweit\u00a0gr\u00f6\u00dften Automobilmarkt expandieren und gleichzeitig engere Verbindungen zu Kunden aufbauen zu k\u00f6nnen. Der zu erwartende Anstieg des Auftragsvolumens durch Bestands- sowie chinesische Neukunden erforderte dabei besonders hohe Bearbeitungskapazit\u00e4ten, denen unter anderem mit Hilfe einer hochautomatisierten und leistungsstarken Bearbeitungs- und Produktionslinie von SW begegnet wurde: \u201eSchlote sticht besonders bei der Herstellung von schwierigen Automobilteilen wie Getrieben hervor. Wir k\u00f6nnen gew\u00e4hrleisten, dass Qualit\u00e4tsprodukte schneller gefertigt werden, und haben dadurch einen gro\u00dfen Wettbewerbsvorteil\u201c, erl\u00e4utert Heiko Thuene, Projektleiter von Schlote Automobile Parts (Tianjin) Co. Ltd. Um die notwendige, hohe Produktionsleistung \u2013 allein VW bezieht j\u00e4hrlich circa 900.000 Getriebe \u2013 bei hoher Qualit\u00e4t und Effizienz zu erbringen, m\u00fcssen Bearbeitungsausr\u00fcstungen mit hervorragender Leistung verwendet und das Automatisierungs- und Produktionsniveau stetig gesteigert werden.<\/p>\n \u201eWir nutzen in Tianjin insgesamt 48 Bearbeitungszentren von SW\u201c, so Thuene. \u201eEs sind zwei verschiedene Typen im Einsatz, namentlich die BA W06-22 und die BAone6.\u201c Die BA W06-22 geh\u00f6rt als Typ \u201eZweispindel + Zweiplatz\u201c zu den mehrspindligen Bearbeitungszentren und ist mit einem schnellen Vorschub bis zu 100\u00a0m\/min und einer Beschleunigung von 2\u00a0G derzeit die schnellste Maschine dieser Gr\u00f6\u00dfe auf dem Markt. \u201eIm Gegensatz zu Maschinen mit nur einer Spindel kann sie immer zwei Werkst\u00fccke parallel bearbeiten\u201c, so Thomas M\u00e4ntele, Key Account Manager bei SW und Projektverantwortlicher. Die Spannvorrichtung kann dabei direkt auf der vierten oder f\u00fcnften Achse montiert werden, beide werden von einem Torque-Motor angetrieben. Dieser ist mit einem eigenen direkten Messsystem ausgestattet. Neben einer hohen Bearbeitungspr\u00e4zision und den dynamischen Merkmalen bietet die BAW06-22 auch den Vorteil, dass sie hauptzeitneutral be- und entladen werden kann, was den Arbeitsaufwand und die Kosten deutlich reduziert.<\/p>\n \u201eDie zweispindligen Maschinen von SW verbessern die Effizienz gegen\u00fcber Einspindlern betr\u00e4chtlich: Wo eine herk\u00f6mmliche Maschine ein Werkst\u00fcck in 5\u00a0Minuten produziert, braucht die von SW nur 2,5\u00a0Minuten. Diese Effizienz ist f\u00fcr uns gleichzusetzen mit Profit\u201c, erl\u00e4utert Thuene. Au\u00dferdem sparen die Anlagen Platz und Energie, senken die Wartungs- und Lohnkosten und verringern durch den verbesserten Produktionsfluss und ihre Wirtschaftlichkeit die durchschnittlichen Herstellungskosten pro Werkst\u00fcck betr\u00e4chtlich.<\/p>\n Die BA one6, das hochgenaue neue einspindlige Bearbeitungszentrum von SW, wurde eigens an die Anforderungen von Schlote angepasst und wird als Erg\u00e4nzung zu den BA W06-22 eingesetzt. Da der Aufbau der beiden Maschinentypen identisch ist, eignet sich die BA one6 bestens f\u00fcr gemeinsame Verkettungen. Die Drehzahl der Spindel betr\u00e4gt bis zu 17.500\u00a0U\/min und die Beschleunigung auf die Maximaldrehzahl dauert weniger als 0,7\u00a0s. Linear- und Torquemotoren in den Vorschubachsen garantieren auch hier h\u00f6chste Werkst\u00fcckgenauigkeit mit einer Positionstoleranz von weniger als 0,005 mm bei maximaler Dynamik und sehr kurzen Nebenzeiten. Die Span-zu-Span-Zeit betr\u00e4gt lediglich 2,5 s.<\/p>\n Die BA one6 ist mit einem SW-typischen Doppelschwenktr\u00e4ger ausgestattet. Dieses Designkonzept erm\u00f6glicht das hauptzeitparallele Be-\/Entladen eines Werkst\u00fccks. Die Maschine muss also beim Beladen des Rohlings nicht warten, was eine unterbrechungsfreie Bearbeitung des Werkst\u00fccks sowie ein automatisches Be-\/Entladen erlaubt. Auf diese Weise wird ein hohes Ma\u00df an Stabilit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit gew\u00e4hrleistet und die Produktionseffizienz verbessert.<\/p>\n SW unterst\u00fctzt Schlote dar\u00fcber hinaus auch bei der Planung der\u00a0Produktion: \u201eIn der Branche der automatisierten Teileherstellung wird es zunehmend wichtiger, die Vorteile kurzer Zykluszeiten zu nutzen und dadurch gro\u00dfe Projekte an Land zu ziehen. Gleichzeitig muss jedoch der Preis pro Werkst\u00fcck gesenkt werden\u201c, erkl\u00e4rt Jiangang Gao, Leiter von Schlote Automobile Parts (Tianjin) Co. Ltd. \u201eSW arbeitet daher auch im Bereich der Kostenkalkulation f\u00fcr Teile eng mit Schlote zusammen.\u201c So wird die Produktionszeit bereits in dem Moment berechnet, in dem der Kunde Schlote die Menge an Teilen mitteilt, die f\u00fcr ein Jahr ben\u00f6tigt wird. \u201eDie entsprechende Kalkulation ist sehr detailliert\u201c, so M\u00e4ntele. \u201eM\u00fcssen beispielsweise 10.000 Teile f\u00fcr ein Jahr hergestellt werden, berechnen Schlote und SW, wie viele Tage dies dauern wird und wie viele Minuten pro Tag erforderlich sind.\u201c Um die Produktionsaufgabe gem\u00e4\u00df dieser Kalkulation durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen die Abl\u00e4ufe durchg\u00e4ngig als automatisierte Fertigung angelegt sein, was f\u00fcr viele Lieferanten von Bearbeitungszentren eine gro\u00dfe Herausforderung darstellt.<\/p>\n SW liefert jedoch nicht nur Hochleistungsbearbeitungszentren sondern auch automatisierte integrierte L\u00f6sungen:\u00a0 \u201eWir entwickeln in Kooperation mit unserem Tochterunternehmen SW Automation GmbH f\u00fcr unsere Auftraggeber ein umfassendes Programm f\u00fcr Produktionsverfahren bis hin zum fertigen Produkt\u201c, erkl\u00e4rt M\u00e4ntele. So kann beispielweise die Beladet\u00fcr geschlossen bleiben und das Roboterportal kann auf der hochgelegenen siebten Achse die Maschine von oben Be- und Entladen. Dies hat den enormen Vorteil, dass die gesamte Maschine frei zug\u00e4nglich bleibt. Die spezielle Greiftechnik, die f\u00fcr dieses Projekt entwickelt worden ist, kann die Teile ebenfalls \u00fcber die Zwischenablage ablegen und drehen. Zur Durchf\u00fchrung der Aufgaben Entgraten, Montieren, auf Dichtigkeit Pr\u00fcfen und Feinwaschen wurde noch eine separate Linie eingerichtet, so dass am Ende komplett fertige Bauteile zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n Insgesamt umfasst die von SW\u00a0 installierte L\u00f6sung acht hoch-automatisierte Produktionseinheiten vom Aufgreifen des Rohlings bis zur abschlie\u00dfenden optischen Erkennung des fertigen Teils. Au\u00dferdem ist derzeit nur an zwei Stationen entlang der gesamten Produktionslinie ein Mitarbeiter erforderlich. Um diesen reibungslosen Ablauf und die Sicherheit der Produkte zu gew\u00e4hrleisten, sind regelm\u00e4\u00dfig SW-Techniker vor Ort in Tianjin und schulen Mitarbeiter, aktualisieren die Programmierung oder warten die Ausr\u00fcstung vorausschauend. \u201eUnter anderem um unseren in China ans\u00e4ssigen Kunden diesen Vor-Ort-Service bieten zu k\u00f6nnen, er\u00f6ffnet SW Ende Oktober 2016 ein Werk in Suzhou\u201c, erkl\u00e4rt M\u00e4ntele. Mit Schlote arbeitet das Unternehmen weiterhin zusammen, um die Produktionseffizienz kontinuierlich zu verbessern: \u201eUnser Plan f\u00fcr das n\u00e4chste Projekt ist eine Verk\u00fcrzung des Produktionszyklus um 15\u00a0Prozent\u201c, so Thuene. \u201eWir haben uns das ehrgeizige Ziel gesteckt, das gr\u00f6\u00dfte Werk in der Gruppe und f\u00fcr den aufkommenden chinesischen Markt zu werden.\u201c<\/p>\n Die\u00a0SCHLOTE GRUPPE<\/strong>\u00a0setzt sich aus acht Unternehmen zusammen, die als Entwicklungspartner und Serienlieferant der Automobil- und Zulieferindustrie, der Gie\u00dfereitechnik sowie des Maschinenbaus t\u00e4tig sind. Das Leistungsspektrum beinhaltet neben der mechanischen Bearbeitung von Produkten sowie der Montage von einbaufertigen Komponenten auch die Konstruktion und Fertigung von Druckgussformen, Werkzeugen und Vorrichtungen. In den CNC-Bearbeitungszentren und automatisierten Fertigungslinien der Unternehmensgruppe werden Gussteile aus verschiedensten Werkstofflegierungen \u2013 im Wesentlichen sind dies Aluminium-,<\/p>\n Eisen-, Stahl- und Schmiedewerkstoffe \u2013 bearbeitet. Die Produkte von SCHLOTE werden vorrangig durch spanende Herstellungsverfahren erzeugt und durch verschiedene Fertigungsprozesse beziehungsweise -technologien weiterverarbeitet. Die Produktionslinien sind hierbei auf Klein-, Mittel- und Gro\u00dfserien ausgelegt, dar\u00fcber hinaus werden aber auch Einzelteilfertigung sowie Prototypen angeboten. Die Gruppe besch\u00e4ftigt derzeit insgesamt 1.500 Mitarbeiter und 50 Auszubildende.<\/p>\n Sie erhalten zu unseren Pressemitteilungen auch das passende Bildmaterial. Bitte kontaktieren Sie uns bei Interesse.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Hohe Pr\u00e4zision, weniger Kosten<\/h3>\n
Automatisches Be-\/Entladen<\/h3>\n
Entwicklung integrierter L\u00f6sungen<\/h3>\n
Verk\u00fcrzung des Produktionzyklus geplant<\/h3>\n