![](\"https:\/\/sw-machines.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/sw-unternehmen-pressebeitrag-komplexe-teile-50-minuten.jpg\" "\\"sw-unternehmen-pressebeitrag-komplexe-teile-50-minuten\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Los centros de mecanizado altamente automatizados y especialmente programados reducen dr\u00e1sticamente los tiempos de producci\u00f3n<\/h2>\n
Con 24 millones de veh\u00edculos vendidos en 2015, China es ahora el mayor mercado automovil\u00edstico del mundo y se ha convertido en un negocio fundamental para muchos fabricantes y proveedores de autom\u00f3viles de renombre. Para mantenerse en este interesante pero ferozmente competitivo entorno, el grupo alem\u00e1n Schlote, proveedor en serie de la industria del autom\u00f3vil y de los proveedores, utiliza soluciones de maquinaria altamente automatizadas que garantizan una producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y, por tanto, m\u00e1s eficiente de productos de calidad: Para el centro de producci\u00f3n fundado en 2013 en Tianjin (China), la empresa, especializada en el mecanizado mec\u00e1nico de complejos componentes de motor, chasis y transmisi\u00f3n, adquiri\u00f3, entre otras cosas, 48 centros de mecanizado especialmente precisos de Schw\u00e4bische Werkzeugmaschinen GmbH (SW), que permitieron reducir a la mitad los tiempos de mecanizado en algunos casos.Se utilizan dos tipos diferentes; adem\u00e1s del monohusillo BA one6 tambi\u00e9n el multihusillo BA W06-22, que con un avance de hasta 100 m\/min y una aceleraci\u00f3n de 2 G es la m\u00e1quina m\u00e1s r\u00e1pida de este tama\u00f1o en el mercado. Gracias a su dise\u00f1o, los sistemas altamente automatizados garantizan una importante reducci\u00f3n de las operaciones de carga y sujeci\u00f3n, lo que ahorra mano de obra y reduce los costes.<\/strong><\/p>\n En 2013, el Grupo Schlote, uno de los principales proveedores de fabricantes de autom\u00f3viles de renombre como VW, BMW, Audi y Porsche, abri\u00f3 su propia planta de producci\u00f3n en el norte de China para expandirse en el mayor mercado automovil\u00edstico del mundo y, al mismo tiempo, estrechar lazos con los clientes. El esperado aumento del volumen de pedidos de los clientes chinos, tanto existentes como nuevos, requer\u00eda unas capacidades de mecanizado especialmente elevadas, que se cumplieron, entre otras cosas, con la ayuda de una l\u00ednea de mecanizado y producci\u00f3n altamente automatizada y potente de SW: “Schlote destaca especialmente en la producci\u00f3n de piezas de automoci\u00f3n dif\u00edciles, como las transmisiones. Podemos garantizar que los productos de calidad se fabrican con mayor rapidez, lo que nos proporciona una importante ventaja competitiva”, explica Heiko Thuene, director de proyectos de Schlote Automobile Parts (Tianjin) Co. Ltd. Para lograr el elevado rendimiento de producci\u00f3n necesario -s\u00f3lo VW compra unas 900.000 cajas de cambios al a\u00f1o- con alta calidad y eficiencia, es necesario utilizar equipos de mecanizado con un rendimiento extraordinario y aumentar constantemente el nivel de automatizaci\u00f3n y producci\u00f3n.<\/p>\n “Utilizamos un total de 48 centros de mecanizado SW en Tianjin”, afirma Thuene. “Hay dos tipos diferentes en uso, el BA W06-22 y el BAone6”. Como tipo “dos husillos + dos puestos”, la BA W06-22 pertenece a los centros de mecanizado multihusillo y, con un avance r\u00e1pido de hasta 100 m\/min y una aceleraci\u00f3n de 2 G, es actualmente la m\u00e1quina m\u00e1s r\u00e1pida de este tama\u00f1o en el mercado. “A diferencia de las m\u00e1quinas con un solo husillo, siempre puede mecanizar dos piezas en paralelo”, afirma Thomas M\u00e4ntele, Key Account Manager de SW y responsable del proyecto. El dispositivo de sujeci\u00f3n puede montarse directamente en el cuarto o quinto eje, ambos accionados por un motor de par. Est\u00e1 equipado con su propio sistema de medici\u00f3n directa. Adem\u00e1s de la alta precisi\u00f3n de mecanizado y las caracter\u00edsticas din\u00e1micas, la BAW06-22 tambi\u00e9n ofrece la ventaja de que puede cargarse y descargarse sin afectar al tiempo de mecanizado, lo que reduce significativamente la cantidad de trabajo y los costes.<\/p>\n “Las m\u00e1quinas de dos husillos de SW mejoran considerablemente la eficiencia en comparaci\u00f3n con las m\u00e1quinas de un solo husillo: donde una m\u00e1quina convencional produce una pieza en 5 minutos, la de SW s\u00f3lo tarda 2,5 minutos. Para nosotros, esta eficiencia equivale a beneficios”, explica Thuene. Adem\u00e1s, los sistemas ahorran espacio y energ\u00eda, reducen los costes de mantenimiento y de mano de obra y reducen significativamente el coste medio de fabricaci\u00f3n por pieza gracias a la mejora del flujo de producci\u00f3n y la eficiencia.<\/p>\n El BA one6, el nuevo centro de mecanizado monohusillo de alta precisi\u00f3n de SW, se ha adaptado especialmente a las necesidades de Schlote y se utiliza como complemento del BA W06-22. Dado que el dise\u00f1o de los dos tipos de m\u00e1quinas es id\u00e9ntico, la BA one6 es ideal para el encadenamiento de juntas. La velocidad del husillo es de hasta 17.500 rpm y la aceleraci\u00f3n hasta la velocidad m\u00e1xima tarda menos de 0,7 s. Los motores lineales y de par en los ejes de avance tambi\u00e9n garantizan la m\u00e1xima precisi\u00f3n de la pieza con una tolerancia de posici\u00f3n inferior a 0,005 mm con la m\u00e1xima din\u00e1mica y tiempos no productivos muy cortos. El tiempo entre chips es de s\u00f3lo 2,5 s.<\/p>\n La BA one6 est\u00e1 equipada con una viga giratoria doble t\u00edpica de SW. Este concepto de dise\u00f1o permite cargar\/descargar una pieza en paralelo con el tiempo principal. De este modo, la m\u00e1quina no tiene que esperar al cargar la pieza en bruto, lo que permite el mecanizado ininterrumpido de la pieza y la carga\/descarga autom\u00e1tica. Esto garantiza un alto nivel de estabilidad y fiabilidad y mejora la eficiencia de la producci\u00f3n.<\/p>\n SW tambi\u00e9n apoya a Schlote en la planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n: “En la industria de la fabricaci\u00f3n de piezas automatizadas, cada vez es m\u00e1s importante aprovechar los tiempos de ciclo cortos y, por tanto, aterrizar los grandes proyectos. Sin embargo, al mismo tiempo hay que reducir el precio por pieza”, explica Jiangang Gao, director de Schlote Automobile Parts (Tianjin) Co. Ltd. “Por ello, SW tambi\u00e9n colabora estrechamente con Schlote en el \u00e1mbito del c\u00e1lculo de costes de las piezas”. As\u00ed, el tiempo de producci\u00f3n se calcula ya en el momento en que el cliente informa a Schlote de la cantidad de piezas que necesita para un a\u00f1o. “El c\u00e1lculo correspondiente es muy detallado”, dice M\u00e4ntele. “Por ejemplo, si hay que producir 10.000 piezas durante un a\u00f1o, Schlote y SW calculan cu\u00e1ntos d\u00edas se necesitar\u00e1n y cu\u00e1ntos minutos al d\u00eda”. Para poder llevar a cabo la tarea de producci\u00f3n de acuerdo con este c\u00e1lculo, los procesos deben dise\u00f1arse como producci\u00f3n automatizada en su totalidad, lo que supone un gran reto para muchos proveedores de centros de mecanizado.<\/p>\n Sin embargo, SW no s\u00f3lo suministra centros de mecanizado de alto rendimiento, sino tambi\u00e9n soluciones integradas automatizadas: “En colaboraci\u00f3n con nuestra filial SW Automation GmbH, desarrollamos para nuestros clientes un programa completo para los procesos de producci\u00f3n hasta el producto acabado”, explica M\u00e4ntele. Por ejemplo, la puerta de carga puede permanecer cerrada y el p\u00f3rtico del robot puede cargar y descargar la m\u00e1quina desde arriba en el s\u00e9ptimo eje elevado. Esto tiene la enorme ventaja de que toda la m\u00e1quina sigue siendo de libre acceso. La tecnolog\u00eda especial de agarre desarrollada para este proyecto tambi\u00e9n puede depositar y girar las piezas a trav\u00e9s del portapapeles. Se ha creado una l\u00ednea separada para realizar las tareas de desbarbado, ensamblaje, prueba de estanqueidad y lavado fino, de modo que al final se dispone de componentes completamente acabados.<\/p>\n En total, la soluci\u00f3n instalada por SW comprende ocho unidades de producci\u00f3n altamente automatizadas, desde la recogida de la pieza en bruto hasta el reconocimiento \u00f3ptico final de la pieza acabada. Adem\u00e1s, actualmente s\u00f3lo dos estaciones de toda la l\u00ednea de producci\u00f3n requieren un empleado. Para garantizar este proceso fluido y la seguridad de los productos, los t\u00e9cnicos de SW se desplazan peri\u00f3dicamente a Tianjin para formar al personal, actualizar la programaci\u00f3n o realizar un mantenimiento proactivo de los equipos. “En parte para poder ofrecer este servicio in situ a nuestros clientes con sede en China, SW va a abrir una planta en Suzhou a finales de octubre de 2016”, explica M\u00e4ntele. La empresa sigue trabajando con Schlote para mejorar continuamente la eficiencia de la producci\u00f3n: “Nuestro plan para el pr\u00f3ximo proyecto es acortar el ciclo de producci\u00f3n en un 15%”, afirma Thuene. “Nos hemos fijado el ambicioso objetivo de convertirnos en la mayor planta del grupo y para el emergente mercado chino”.<\/p>\n El GRUPO SCHLOTE<\/strong> est\u00e1 formado por ocho empresas que act\u00faan como socios de desarrollo y proveedores en serie de la industria del autom\u00f3vil y de los proveedores, de la tecnolog\u00eda de fundici\u00f3n y de la ingenier\u00eda mec\u00e1nica. Adem\u00e1s del tratamiento mec\u00e1nico de los productos y el montaje de los componentes listos para el montaje, la gama de servicios incluye tambi\u00e9n el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de moldes de fundici\u00f3n a presi\u00f3n, herramientas y accesorios. En los centros de mecanizado CNC y las l\u00edneas de producci\u00f3n automatizadas del grupo de empresas, las piezas de fundici\u00f3n se fabrican con una gran variedad de aleaciones de materiales, principalmente aluminio y aleaciones de aluminio,<\/p>\n Hierro, acero y materiales forjados – mecanizados. Los productos de SCHLOTE se fabrican principalmente mediante procesos de mecanizado y se procesan posteriormente mediante diversos procesos y tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n. Las l\u00edneas de producci\u00f3n est\u00e1n dise\u00f1adas para series peque\u00f1as, medianas y grandes, pero tambi\u00e9n se ofrece la producci\u00f3n de piezas individuales y prototipos. El grupo emplea actualmente a un total de 1.500 personas y 50 aprendices.<\/p>\n Tambi\u00e9n recibir\u00e1 el material de imagen adecuado para nuestros comunicados de prensa. P\u00f3ngase en contacto con nosotros si est\u00e1 interesado.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Alta precisi\u00f3n, menores costes<\/h3>\n
Carga\/descarga autom\u00e1tica<\/h3>\n
Desarrollo de soluciones integradas<\/h3>\n
Acortamiento del ciclo de producci\u00f3n previsto<\/h3>\n