E-mobility: Dar forma al cambio de paradigma<\/strong>
\nOportunidades para proveedores establecidos y nuevos<\/h2>\n<\/div><\/div>Aunque los motores de combusti\u00f3n<\/strong> seguir\u00e1n produci\u00e9ndose durante muchos a\u00f1os, el cambio hacia la e-movilidad<\/strong> sin emisiones locales es imparable. Esto est\u00e1 asociado a un cambio de paradigma en la industria del autom\u00f3vil<\/a>: adem\u00e1s de los fabricantes de autom\u00f3viles establecidos, innumerables reci\u00e9n llegados est\u00e1n trabajando en el desarrollo y establecimiento de la producci\u00f3n en serie de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>. Ya sea con propulsi\u00f3n h\u00edbrida<\/strong>, totalmente el\u00e9ctrica con bater\u00eda<\/strong> o pila de combustible<\/strong>: las cadenas de valor est\u00e1n cambiando m\u00e1s r\u00e1pido de lo que la mayor\u00eda de los observadores del mercado esperaban. Adem\u00e1s de los proveedores TIER1 y TIER2 ya establecidos, est\u00e1n entrando en el mercado numerosas empresas de todo el mundo que est\u00e1n desarrollando nuevos componentes de e-movilidad<\/strong> y creando r\u00e1pidamente capacidades de producci\u00f3n. Los centros de mecanizado CNC<\/a> de SW combinan la productividad con la fiabilidad del proceso y le garantizan soluciones r\u00e1pidas, altamente precisas y escalables para la producci\u00f3n de componentes como:<\/p>\n|<\/strong> <\/span> Componentes estructurales y de bastidor de gran formato fabricados con metales no magn\u00e9ticos
\n|<\/strong> <\/span> Cajas de bater\u00edas y bandejas de bater\u00edas
\n|<\/strong> <\/span> Pergaminos
\n|<\/strong> <\/span> Carcasa del estator
\n|<\/strong> <\/span> Componentes ligeros<\/p>\n<\/div>Al buscador de m\u00e1quinas<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Reducir el peso – aumentar la autonom\u00eda<\/h2>\n<\/div><\/div>En la e-movilidad<\/strong>, el peso de<\/strong> cada componente individual es a\u00fan m\u00e1s cr\u00edtico para el \u00e9xito que antes. Cuanto m\u00e1s ligeros sean los veh\u00edculos, mayor ser\u00e1 la autonom\u00eda. Nuestros centros de mecanizado CNC<\/a> con motores lineales para el mecanizado de metales ligeros<\/strong> se encuentran entre los sistemas m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo. Reducen el tiempo de viruta a viruta en<\/strong> m\u00e1s de una cuarta parte y aceleran los ejes de alimentaci\u00f3n un 60% m\u00e1s r\u00e1pido. Son l\u00edderes en eficiencia y calidad en la producci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/strong> y en la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>. Puede fabricar nuevos componentes para PHEVs<\/strong>, BEVs<\/strong> o FCEVs<\/strong> en lotes peque\u00f1os con alta precisi\u00f3n y econom\u00eda en centros de mecanizado CNC de un solo husillo de SW – y luego escalar las cantidades muy r\u00e1pidamente con los procesos validados en m\u00e1quinas-herramienta CNC<\/a> de 2, 3 o 4 husillos de SW con una calidad reproducible estable. As\u00ed es como se configura el cambio de paradigma hacia la e-movilidad<\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n \n \n \n <\/ayg-player> \n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \n \n \n \n ![\"Systeml\u00f6sung](\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/NKpXsfmEeVc\/maxresdefault.jpg\")
Aunque los motores de combusti\u00f3n<\/strong> seguir\u00e1n produci\u00e9ndose durante muchos a\u00f1os, el cambio hacia la e-movilidad<\/strong> sin emisiones locales es imparable. Esto est\u00e1 asociado a un cambio de paradigma en la industria del autom\u00f3vil<\/a>: adem\u00e1s de los fabricantes de autom\u00f3viles establecidos, innumerables reci\u00e9n llegados est\u00e1n trabajando en el desarrollo y establecimiento de la producci\u00f3n en serie de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>. Ya sea con propulsi\u00f3n h\u00edbrida<\/strong>, totalmente el\u00e9ctrica con bater\u00eda<\/strong> o pila de combustible<\/strong>: las cadenas de valor est\u00e1n cambiando m\u00e1s r\u00e1pido de lo que la mayor\u00eda de los observadores del mercado esperaban. Adem\u00e1s de los proveedores TIER1 y TIER2 ya establecidos, est\u00e1n entrando en el mercado numerosas empresas de todo el mundo que est\u00e1n desarrollando nuevos componentes de e-movilidad<\/strong> y creando r\u00e1pidamente capacidades de producci\u00f3n. Los centros de mecanizado CNC<\/a> de SW combinan la productividad con la fiabilidad del proceso y le garantizan soluciones r\u00e1pidas, altamente precisas y escalables para la producci\u00f3n de componentes como:<\/p>\n |<\/strong> <\/span> Componentes estructurales y de bastidor de gran formato fabricados con metales no magn\u00e9ticos En la e-movilidad<\/strong>, el peso de<\/strong> cada componente individual es a\u00fan m\u00e1s cr\u00edtico para el \u00e9xito que antes. Cuanto m\u00e1s ligeros sean los veh\u00edculos, mayor ser\u00e1 la autonom\u00eda. Nuestros centros de mecanizado CNC<\/a> con motores lineales para el mecanizado de metales ligeros<\/strong> se encuentran entre los sistemas m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo. Reducen el tiempo de viruta a viruta en<\/strong> m\u00e1s de una cuarta parte y aceleran los ejes de alimentaci\u00f3n un 60% m\u00e1s r\u00e1pido. Son l\u00edderes en eficiencia y calidad en la producci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/strong> y en la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>. Puede fabricar nuevos componentes para PHEVs<\/strong>, BEVs<\/strong> o FCEVs<\/strong> en lotes peque\u00f1os con alta precisi\u00f3n y econom\u00eda en centros de mecanizado CNC de un solo husillo de SW – y luego escalar las cantidades muy r\u00e1pidamente con los procesos validados en m\u00e1quinas-herramienta CNC<\/a> de 2, 3 o 4 husillos de SW con una calidad reproducible estable. As\u00ed es como se configura el cambio de paradigma hacia la e-movilidad<\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\n|<\/strong> <\/span> Cajas de bater\u00edas y bandejas de bater\u00edas
\n|<\/strong> <\/span> Pergaminos
\n|<\/strong> <\/span> Carcasa del estator
\n|<\/strong> <\/span> Componentes ligeros<\/p>\n<\/div>Reducir el peso – aumentar la autonom\u00eda<\/h2>\n<\/div>